本網訊（通訊員 楊美美 張杰）7月31日，由集團公司承建的織普高速公路主體工程已經全部完工，主線瀝青路面實現雙幅貫通，標志著織普高速已具備通車條件，全線通車在即。

       織普高速公路為赤水至望謨高速公路織金至普定段，是貴州省“678”高速公路網重點項目之一，全長約52公里，為雙向四車道標準，共設置橋梁44座、隧道7座，橋隧比較高，沿線設有5個互通收費站和2個服務區。沿線有夜郎湖特大橋、黑土特大橋2座特大型橋梁，7條隧道分別為雙山隧道、四方洞隧道、銀山隧道、公雞嶺隧道、大坪菁隧道、薄刀山隧道、隴嘎隧道。夜郎湖特大橋、黑土特大橋、四方洞隧道為織普高速3個主要的控制性工程，尤其以夜郎湖特大橋為最大施工難點，橋全長391.4米，寬21.5米，主拱圈凈跨徑210米、凈矢高42米，工程造價7800萬，為國內首座也是最大跨徑的單箱單室懸臂澆筑混凝土拱橋。當前，所有大橋和隧道均已實現了雙幅貫通，并完成瀝青路面施工。

       隨著織普高速全線貫通，織金縣到普定縣將由原來的2.5小時縮短到35分鐘，有利于推動沿線礦產資源的開發，增加周圍居民的收入，推動織金洞、夜郎湖、黃果樹、龍宮等多景點聯動旅游新模式的打造。

織普高速普定段

雙山隧道

黑土特大橋

黑土特大橋俯瞰

織金北收費站